2025年3月22日　4万キロ超えたので色々メンテ

今週の通勤でリードも4万キロを超えました

本日行ったメンテ
①フロントタイヤを冬用から夏用に変更
②フロントブレーキパッド交換
③リヤタイヤを冬用から夏用に変更
④ドライブベルト3点セット交換
⑤エンジンオイル交換
⑥ギヤオイル交換
①フロントタイヤを冬用から夏用に変更
今週の初めはみぞれと路面シャーベット状で通勤しましたが、

この先の天気を見ると暖かそうなのでノーマルタイヤに変更しました。

②フロントブレーキパッド交換
フロントタイヤを交換する時、チェックしたら大分減っていたので交換しました。

③リヤタイヤを冬用から夏用に変更
リヤタイヤチェックしたら山が無くなりそうなのでこのまま履き潰して、来シーズンにまた新品のスノータイヤを履こうと思います。

④ドライブベルト3点セット交換
前回は二輪館で交換してもらいましたが、今回は初めて自分で3点セットを交換してみたいと思います。
まずプーリーを押さえる工具を買いました。

次に二輪館で3点セット　グロンドマン　ドライブベルト　リペアキット　という製品です。
耐久性とかよくわかりませんが、8580円だったので買いました。

プーリーは工具をセンタースタンドに当たる形で押さえました

クラッチの残量はまだ大丈夫そうです

ウエイトローラーは偏摩耗していました。
これはまずいですね。
前回はデイトナのセットを使っていました。

デイトナのローラーは向きが無いようでしたが
今回のは有ったので方向を間違えないように気を付けます

交換前のベルトはキタコ製で回転方向がありましたが、今回のはありませんでしたので
キタコの文字と同じ方向で取り付けました。

何とか初めてですが、組み上げる事ができ、カバーを付ける前に動作確認をして問題ありませんでした。
⑤エンジンオイル交換
オイルはホームセンターでカストロールを買いました。
1リットル1408円でした。

前回は2024年9月28日距離30339キロだったので
40281－30399＝9882キロでの交換です。
さすがに1万キロ毎は良くないかなと思います。
ご覧のように真っ黒です
0.8リットル入れました。

オイル回収箱は327円でした。

⑥ギヤオイル交換
これも初めての行います。
4万キロ無交換でした。
これも真っ黒でした

入れる時は横面から入れるので、油さしを使いました。
始めに80ccを油さしに入れて注入しようとしたら、量が少なすぎて入れる事ができませんでした。
その為、缶に残っていた200cc全てを入れて行ったところ、何とか注入できました。
次回は最初にオイルをたっぷり入れてギヤオイル交換を先に行いたいと思います。
400ccのオイル差しなので800ccは2回満タンにしてエンジンオイルも入れました

あと一週間でバイク通勤も1年経過します。
何回かヒヤッとする事がありましたが、残りの3年弱を無事故で過ごしたいものです。