いよいよ今日リードのリヤタイヤを交換しました。
走行距離は21483キロです
さあ、あと何キロ走ったら次のタイヤ交換になるのだろう？
まずマフラーを外しました
次にリヤインナーフェンダーのボルトを外します。
奥は外さなくてもタイヤは取れました
外しついでにリヤブレーキシューの減りを確認しました。
まだ交換しなくても大丈夫そうです。
さあ、これから難関ビード落としに挑戦です。
ＹＯＵＴＵＢＥのプロはレバー2本で華麗にビードを落としていたので
自分もできるだろうと思い頑張りました。
シリコンスプレーを吹きながら、何度も頑張りましたが
汗はたらたら、力も貧弱でヘロヘロになり疲労困憊になり
レバーで落とすのは諦めました。
そして次の作戦です。
車のジャッキを使っての作戦です。
ＹＯＵＴＵＢＥでは車の下にタイヤを置き、ジャッキアップポイントと地面との間で外していました。
車を持ってくるのは面倒なので、どこか良い場所が無いか探したところ
有りました！
駐輪場の屋根の柱が丁度良い隙間で立っていました。
そして写真のようにやってみたところ、楽にビードを落とす事ができました。
この後は苦労しながらもタイヤを外しました
次は新品タイヤにはビードクリームを塗りながら
タイヤの組付けです。
そして何とかタイヤの組付けは完了しました。
次の難関はビード上げです。
まず、車の空気入れでやってみました
しかし全然圧が上がらず、諦めました
次にスタンドに行き、空気圧を２５０に設定し入れようとしましたが
プリセットデジタル表示の空気入れはエラーになり、入れる事ができませんでした。
仕方ないのでバイク屋に持って行ったところ空気を入れるだけで1650円と言われました。
タイヤの処分も一緒にと言ったら二つで2000円との事でしたので、今回はここで手を打ちました。
バイク屋さんからの情報として
今回買ったタイヤは５０ｃｃ用で重量の重くてパワーのある１２５ｃｃだとすぐに減ってしまうと言われました
たしかに5000キロくらいしか持たないような気がします。
また、エアバルブも5年に1回くらいは交換した方が良いと言ってました。
ちなみに10年交換してないとは言えませんでした。
次回は交換しようと思います。
5月11日（土） リヤタイヤ交換
