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投稿一覧
- 2024年10月12日 ウインドシールド取り付けました
- 2024年10月13日 スノータイヤを準備しました。
- 2024年10月17日 ウィンドシールドの燃費
- 2024年10月5日 スノータイヤ注文しました
- 2024年10月6日 ウインドスクリーン注文しました
- 2024年10月7日 フロントホイール注文しました
- 2024年11月2日 シガーソケットにスイッチを付けました
- 2024年12月14日 鼻が冷たい
- 2024年12月7日 スノータイヤに交換しました
- 2024年3月31日 明日からいよいよバイク通勤
- 2024年3月3日 あと一か月でバイク通勤が始まります
- 2024年4月1日（月） 初出勤
- 2024年4月2日（火） 二日目
- 2024年4月6日（土） バイク通勤一週目まとめ
- 2024年6月25日 走行距離277.4キロ
- 2024年6月30日 ブレーキオイル交換
- 2024年7月19日 燃費記録更新56.8キロ
- 2024年9月21日 ロービームが切れました
- 2024年9月22日 バルブ交換しました。
- 2024年9月28日 リヤタイヤとプラグ交換しました。
- 2025年12月6日 冬タイヤに交換
- 2025年1月11日 足先が冷たい
- 2025年3月22日 4万キロ超えたので色々メンテ
- 2025年4月1日 バイク通勤から丸一年
- 2025年5月25日 燃費記録更新59.5キロ
- 2025年5月28日 クーラント補充
- 2025年5月29日 ウインドスクリーンのステーが折れた
- 2025年６月１日 ウインドスクリーン修理
- 2025年６月21日 すり抜けをやめてみた
- 2025年６月28日 タイヤレバーが早く到着！早速タイヤ交換に挑戦
- 2025年６月7日 スノータイヤの寿命
- 2025年8月12日 エンジンの調子が悪くなった
- 2025年8月13日 エンジン不調解析
- 2025年8月14日 直りました
- 2025年8月15日 やっぱりだめでした
- 2025年8月16日 新型リード契約しました
- 2025年8月21日 スロットルボディで修理トライ
- 2025年8月23日 2025年モデル リード１２５納車
- 2025年8月24日 JF45とJK12 2025の違い
- 2025年8月27日 2025モデル 初燃費
- 2025年8月27日 グリップヒーター電源取出し検討
- 2025年8月30日 リード１２５ ２０２５モデル ハンドルロック中のバッテリー上がり
- 2025年8月30日 リード１２５ ２０２５モデル 社外品のグリップヒーター取付
- 2025年9月16日 燃費まとめ
- 4月10日（水） 走行距離2万キロ超えました
- 4月11日（木） 新ルートを見つけました
- 4月13日（土） 新ルートの朝
- 4月14日（日） オイル交換と健康チェックの報告です
- 4月15日（月） 持ち物変更
- 4月20日（土） 3週間通勤して
- 4月21日（日） 夏タイヤ売りました
- 4月27日（土） バイク通勤1ヵ月
- 4月8日（月） 安全について考える
- 5月11日（土） リヤタイヤ交換
- 5月13日（月） エアゲージ買いました
- 5月20日（月） 空気入れ買いました
- 5月24日（金） 二輪実技講習
- 5月25日（土） ワークマンの靴を間違えて買いました
- 5月3日（金） リヤタイヤ減りました
- 5月4日（土） タイヤが到着しました。
- 5月6日（月） タイヤ交換準備完了
- 6月22日（土） ブレーキフルードを買いました
- 8月7日 燃費記録更新